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BOGOTÁ 2 DE MARZO 2017/ HOTEL CASA DANN CARLTON 8:00 AM - 5:00 PM

Como decía PETER DRUCKER, una cosa es trabajar para un negocio, y una muy distinta es trabajar sobre el negocio, se ha demostrado que un alto porcentaje de los gerentes y directores de ventas, dedican el 80% de su capacidad laboral a dirigir y controlar a sus dirigidos y tan solo un 15% a la planeación; Lo que equivale a decir que nuestro mayor propósito está en el cumplimiento de metas y NO a la estructuración exitosa de los equipos comerciales, para lo cual es necesario realizar una excelente planeación y un acompañamiento acertado de los equipos comerciales.

DIRIGIDO A:

Gerentes generales, gerentes de línea, directores, supervisores y todos los directivos que tengan a su cargo personal de áreas comerciales o de servicio a clientes y quieran alcanzar un máximo resultado.

CONTENIDO:

1. Evaluación y análisis del primer Semestre a- Análisis del cumplimiento de meta. b- Análisis de facturación. c- Análisis de gestión. 2. Revisión del plan estratégico comercial. a- Desarrollo del plan estratégico. b- Como lograr alcanzar las metas. 3. La selección base fundamental del proceso comercial a- ¿Por qué fracasan los procesos de selección? b- Pasos fundamentales en el proceso de selección 4. Aprendiendo a liderar los equipos comerciales a- Liderazgo Vs jefatura. b- Principios fundamentales del liderazgo. 5. Coaching comercial, una herramienta importante en la dirección comercial a- Objetivos del coaching. b- El líder coach.

CONFERENCISTA: OTTO RONCANCIO

Administrador de Empresas Hotelera y Turísticas, Especializado en Dirección y Manejo de Personal con más de 25 años de experiencia. Ha realizado diplomados y seminarios en Liderazgo y Excelencia Universidad del Rosario Bogotá, Gerencia Integral de Ventas Universidad Católica de Santiago de Chile, Estrategia Sales Management University of California Berkeley, La Gerencia de Ventas, Centro Tecnológico ARE Madrid España, Programa de Acciones y auto motivación positiva, Centro Latinoamericano de Información y auto motivación Positiva México D.F. La dinámica de Fijar Metas y La Dinámica de la Venta Creativa, Sucess Motivatión International INC.; Entrenador de vida Life management Coach Universidad Iberoameriicana de Liderazgo – Inilid, Corporate Coach, Executive Coach, Certificado por ICL International Coaching Leadership y Future Achievement International, Como hacer más eficaz la Publicidad y Promoción de Ventas, Instituto de Estudios Turísticos de América Latina. Conferencista nacional e internacional, Asesor y Consultor de más de 25 compañías nacionales y 3 Internacionales de diferentes sectores de la economía. Ha pasado por importantes cargos entre los que se pueden mencionar: Gerente para América Latina de Kelme Internacional, Vicepresidente de Ventas de Círculo de Viajes Universal S.A., Vicepresidente de Capacitación y Desarrollo de Comcel, Conexcel S.A., Docente de Educación continuada Universidad de la Sabana, Universidad Militar Nueva Granada, Fundación Universitaria Monserrate, Universidad del Valle, Universidad Francisco de Paula Santander, Universidad Los Libertadores y Alta Tecnología. Miembro del Instituto Internacional de Liderazgo Inilid, de la International Coaching Lieadership, de la Asociación Internacional de Coaches y Consultores, miembro fundador de la Asociación Colombiana de Consultores SCCE y de Optimus Lideres para América Latina, actual Gerente General de Consultorías y Representaciones Comerciales CONSULREPT.

INVERSIÓN GENERAL: $550.000 + IVA POR PERSONA LUGAR, FECHA y HORA: HOTEL CASA DANN CARLTON CALLE 93 B No. 19 - 44 BOGOTÁ FECHA: 2 DE MARZO DE 2017 - 8:00 a.m. – 5:00 p.m. DESCUENTOS POR PRONTO PAGO CONCEPTO VALOR PERSONA 3 O MÁS PERSONAS DE LA MISMA EMPRESA Pagos realizados hasta el 15 de Febrero de 2017 $ 450.000 + IVA x persona $ 400.000 + IVA x persona Pagos realizados hasta el 21 de Febrero de 2017 $ 500.000 + IVA x persona $ 450.000 + IVA x persona LA INVERSIÓN INCLUYE REFRIGERIO, ALMUERZO , MATERIAL Y CERTIFICADO DE ASISTENCIA

INFORMES:

INSTITUTO INTERNACIONAL DE LIDERAZGO PBX: 57 (1) 4273422 BOGOTÁ - CEL: 3219892982 - 3138313388 capacitacion@inilid.com - www.inilid.com COMO REALIZAR EL APORTE: Realizando consignación en la cuenta de ahorros 4563 70055026 de Davivienda a nombre de INILID GRUPO EMPRESARIAL SAS NIT 900.761.093-4 Con tarjeta de Credito y/o Debito a traves del boton de pagos que encontrará en la parte inferior izquierda en la pagina www.inilid.com Recuerde enviar copia de su comprobante de pago al correo electrónico pagos@inilid.com indicando los datos de la empresa, del participante o los participantes, NIT y teléfonos de contacto.

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buenas:

Lo primero es que debes procurar antes de acelerar, asegurarse de que estás dentro de la pista adecuada. así que lo mejor es que subas la velocidad cuando dejes de escuchar ese pitido, y no antes. Lo otro es que, la nariz deberías subirla solo cuando tengas la velocidad de despegue, que puedes mirar con control enter antes de despegar. Si todo sale bien, deberías tener un despegue exitoso.

Saludos.

El 25 de enero de 2017, 9:18, GerarKelsier <gerar.foros@gmail.com> escribió:

Hola gente.
Estoy comenzando con este juego, el cual me parece muy bueno, y agradezco mucho el trabajo que se han tomado los traductores.
El problema que tengo, es que ahora que quiero despegar desde una pista asignada, siempre me termino estrellando y dice que por fuera de rumbo.
Detallo lo que hago, para ver si algún paso está mal, y por favor puedan orientarme.
Cuando me asignan la pista, hago el proceso habitual de cargar combustible, cerrar puerta, ponerme el cinturón, quitar el freno de mano y acelerar hasta 50 mas o menos hasta escuchar el pitido y la voz que enuncia la pista que me interesa. En ese momento freno cuando escucho estar mas o menos cerca, y si está a mi derecha, hago un control flecha derecha, y si está a mi izquierda, control flecha izquierda. Una vez que me habilitan a despegar, saco las aletas, pongo nariz en 15 y acelero hasta la velocidad predeterminada. Sin embargo, en un momento de esa aceleración deja de escucharse la voz que indica la pista, y al ratito, plum. Chau mi pobre avión. Estrolado.
Que hago mal?

Gera.

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gracias pepe. Ya estoy mejor, he podido despegar varios con tu sistema.
A seguir practicando que he llegado a nivel 2.
El 25/01/2017 a las 13:22, Pepe escribió:
> Hola Gera. Voy a decirte cómo le hago yo.
> A mí me pasaba lo mismo que a ti, y con práctica lo fui corrijiendo y ahora despego chulada!.
> 1. Cargo combustible.
> 2. enciendo motores.
> 3. Retraigo las aletas.
> 4. Me pongo el cinturón.
> 5. Cierro las puertas.
> 6. Pregunto a la torre si puedo despegar.
> 7. Si me dice que si, deshabilito los frenos y acelero hasta la velocidad que concidere apta para alcanzar pista.
> 8. Una vez oigo la voz de la pista, freno por completo y con flecha derecha o izquierda, centro la voz de la pista en mis auriculares.
> 9. Una vez centrada la voz, a despegar!.
> Espero te sea útil la info. Un saludo.
> -----Mensaje original-----
> De: tiflo-juegos@googlegroups.com [mailto:tiflo-juegos@googlegroups.com] En nombre de GerarKelsier
> Enviado el: miércoles, 25 de enero de 2017 08:18 a.m.
> Para: tiflo-juegos@googlegroups.com
> Asunto: [tiflo-juegos] eurofly
>
> Hola gente.
> Estoy comenzando con este juego, el cual me parece muy bueno, y
> agradezco mucho el trabajo que se han tomado los traductores.
> El problema que tengo, es que ahora que quiero despegar desde una pista
> asignada, siempre me termino estrellando y dice que por fuera de rumbo.
> Detallo lo que hago, para ver si algún paso está mal, y por favor puedan
> orientarme.
> Cuando me asignan la pista, hago el proceso habitual de cargar
> combustible, cerrar puerta, ponerme el cinturón, quitar el freno de mano
> y acelerar hasta 50 mas o menos hasta escuchar el pitido y la voz que
> enuncia la pista que me interesa. En ese momento freno cuando escucho
> estar mas o menos cerca, y si está a mi derecha, hago un control flecha
> derecha, y si está a mi izquierda, control flecha izquierda. Una vez que
> me habilitan a despegar, saco las aletas, pongo nariz en 15 y acelero
> hasta la velocidad predeterminada. Sin embargo, en un momento de esa
> aceleración deja de escucharse la voz que indica la pista, y al ratito,
> plum. Chau mi pobre avión. Estrolado.
> Que hago mal?
>
> Gera.
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>
>
>
> __________ Informaci�n de ESET NOD32 Antivirus, versi�n de la base de datos de firmas de virus 14828 (20170125) __________
>
> El mensaje fue verificado por ESET NOD32 Antivirus.
>
> http://www.eset-la.com
>
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