RE: [tiflo-juegos] Pregunta de eurofly.

martes, 31 de enero de 2017

Hola, pues la primera pregunta no tengo respuesta, aunque creo que son o los kilómetros por hora del viento, o los grados según el norte magnético.

La segunda, esa es más fácil. Al presionar alt mas p, activas  el rumbo automático. Que quiere decir que ya no tienes que ir moviendo la dirección del avión, osea ya solo te encargas de la velocidad y altura.

Como quien dice el avión se conduce solo.

Saludos

 

De: tiflo-juegos@googlegroups.com [mailto:tiflo-juegos@googlegroups.com] En nombre de Pepe
Enviado el: jueves, 19 de enero de 2017 12:47
Para: tiflo-juegos@googlegroups.com
Asunto: [tiflo-juegos] Pregunta de eurofly.

 

Hola compañeros, primero que nada, saludarles.

Tengo 2 preguntillas sobre eurofly:

La primera, es que al oprimir la letra R me dice la velocidad del avión y luego me dice 2 números.

Por ejemplo: 800 km, viento cruzado desde el norte, 23.

¿Qué significan esos números?

La segunda pregunta, es que al activar el rumbo automático, ¿qué es lo que tengo que escribir, las coordenadas del destino, la orientación (norte, sur) o el nombre del país?

Perdonen lo largo del mensaje y quiero felicitar a las personas que han traducido las voces de este gran juego al español!!.

Sin más por hoy, un saludo!.

Pepe Limón.



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Posee una formación complementaria en Assess­ment Center en la división de Educación Contin­uada de la Universidad de los Andes y Diplomado en Gerencia de Talento Humano de Fórum – Universidad de La Sabana.

Es consultor de selección en diversas compañías; cuenta con 7 años de experiencia seleccionando diversos cargos para empresas como Sena regional Tolima, e-Forcers S.A, Microtúnel; y como Profe­sional de Selección Bilingüe de Adecco Colombia, la multinacional de RR.HH más grande del plane­ta; consultor independiente de gestión de talento humano y miembro del Colegio Colombiano de Psicólogos (TP # 123084).

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Re: [tiflo-juegos] eurofly

sábado, 28 de enero de 2017

hola amigos  yo   resolví el síguete  tema cuando  en una misión  tengo que  ir  a tal lugar  y no  me permite    pasar por tal cual país , con control   f 8 elijo  antes de despegar  un   aeropuerto  cercano  del lado   contrario  si  es a la derecha  como el aso  Austria  voy a hacia la izquierda y  después  si en el aire pongo el destino  definitivo .
otra  cosa  el jaws  no me deja  usar las teclas  inicio y fin  para  acelerar y desacelerar  y pe fue el  scripts  de  jaws en la lista de los  scripts  , igualmente  no   no funciona .
----- Original Message -----
Sent: Wednesday, January 25, 2017 11:16 PM
Subject: Re: [tiflo-juegos] eurofly

buenas:
Lo primero es que debes procurar antes de acelerar, asegurarse de que estás dentro de la pista adecuada. así que lo mejor es que subas la velocidad cuando dejes de escuchar ese pitido, y no antes. Lo otro es que, la nariz deberías subirla solo cuando tengas la velocidad de despegue, que puedes mirar con control enter antes de despegar. Si todo sale bien, deberías tener un despegue exitoso.
Saludos.

El 25 de enero de 2017, 9:18, GerarKelsier <gerar.foros@gmail.com> escribió:
Hola gente.
Estoy comenzando con este juego, el cual me parece muy bueno, y agradezco mucho el trabajo que se han tomado los traductores.
El problema que tengo, es que ahora que quiero despegar desde una pista asignada, siempre me termino estrellando y dice que por fuera de rumbo.
Detallo lo que hago, para ver si algún paso está mal, y por favor puedan orientarme.
Cuando me asignan la pista, hago el proceso habitual de cargar combustible, cerrar puerta, ponerme el cinturón, quitar el freno de mano y acelerar hasta 50 mas o menos hasta escuchar el pitido y la voz que enuncia la pista que me interesa. En ese momento freno cuando escucho estar mas o menos cerca, y si está a mi derecha, hago un control flecha derecha, y si está a mi izquierda, control flecha izquierda. Una vez que me habilitan a despegar, saco las aletas, pongo nariz en 15 y acelero hasta la velocidad predeterminada. Sin embargo, en un momento de esa aceleración deja de escucharse la voz que indica la pista, y al ratito, plum. Chau mi pobre avión. Estrolado.
Que hago mal?

Gera.

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RE: [tiflo-juegos] eurofly

viernes, 27 de enero de 2017

Aquí andamos Gera; cualquier cosa no dudes en preguntar!.
-----Mensaje original-----
De: tiflo-juegos@googlegroups.com [mailto:tiflo-juegos@googlegroups.com] En nombre de GerarKelsier
Enviado el: miércoles, 25 de enero de 2017 07:18 p.m.
Para: tiflo-juegos@googlegroups.com
Asunto: Re: [tiflo-juegos] eurofly

gracias pepe. Ya estoy mejor, he podido despegar varios con tu sistema.
A seguir practicando que he llegado a nivel 2.
El 25/01/2017 a las 13:22, Pepe escribió:
> Hola Gera. Voy a decirte cómo le hago yo.
> A mí me pasaba lo mismo que a ti, y con práctica lo fui corrijiendo y ahora despego chulada!.
> 1. Cargo combustible.
> 2. enciendo motores.
> 3. Retraigo las aletas.
> 4. Me pongo el cinturón.
> 5. Cierro las puertas.
> 6. Pregunto a la torre si puedo despegar.
> 7. Si me dice que si, deshabilito los frenos y acelero hasta la velocidad que concidere apta para alcanzar pista.
> 8. Una vez oigo la voz de la pista, freno por completo y con flecha derecha o izquierda, centro la voz de la pista en mis auriculares.
> 9. Una vez centrada la voz, a despegar!.
> Espero te sea útil la info. Un saludo.
> -----Mensaje original-----
> De: tiflo-juegos@googlegroups.com [mailto:tiflo-juegos@googlegroups.com] En nombre de GerarKelsier
> Enviado el: miércoles, 25 de enero de 2017 08:18 a.m.
> Para: tiflo-juegos@googlegroups.com
> Asunto: [tiflo-juegos] eurofly
>
> Hola gente.
> Estoy comenzando con este juego, el cual me parece muy bueno, y
> agradezco mucho el trabajo que se han tomado los traductores.
> El problema que tengo, es que ahora que quiero despegar desde una pista
> asignada, siempre me termino estrellando y dice que por fuera de rumbo.
> Detallo lo que hago, para ver si algún paso está mal, y por favor puedan
> orientarme.
> Cuando me asignan la pista, hago el proceso habitual de cargar
> combustible, cerrar puerta, ponerme el cinturón, quitar el freno de mano
> y acelerar hasta 50 mas o menos hasta escuchar el pitido y la voz que
> enuncia la pista que me interesa. En ese momento freno cuando escucho
> estar mas o menos cerca, y si está a mi derecha, hago un control flecha
> derecha, y si está a mi izquierda, control flecha izquierda. Una vez que
> me habilitan a despegar, saco las aletas, pongo nariz en 15 y acelero
> hasta la velocidad predeterminada. Sin embargo, en un momento de esa
> aceleración deja de escucharse la voz que indica la pista, y al ratito,
> plum. Chau mi pobre avión. Estrolado.
> Que hago mal?
>
> Gera.
>
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>
>
>
>
> __________ Informaci�n de ESET NOD32 Antivirus, versi�n de la base de datos de firmas de virus 14828 (20170125) __________
>
> El mensaje fue verificado por ESET NOD32 Antivirus.
>
> http://www.eset-la.com
>
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Porque la diferenciación ya no esta en el precio.

jueves, 26 de enero de 2017

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BOGOTÁ 2 DE MARZO 2017/ HOTEL CASA DANN CARLTON 8:00 AM - 5:00 PM

Como decía PETER DRUCKER, una cosa es trabajar para un negocio, y una muy distinta es trabajar sobre el negocio, se ha demostrado que un alto porcentaje de los gerentes y directores de ventas, dedican el 80% de su capacidad laboral a dirigir y controlar a sus dirigidos y tan solo un 15% a la planeación; Lo que equivale a decir que nuestro mayor propósito está en el cumplimiento de metas y NO a la estructuración exitosa de los equipos comerciales, para lo cual es necesario realizar una excelente planeación y un acompañamiento acertado de los equipos comerciales.

DIRIGIDO A:
Gerentes generales, gerentes de línea, directores, supervisores y todos los directivos que tengan a su cargo personal de áreas comerciales o de servicio a clientes y quieran alcanzar un máximo resultado.

CONTENIDO:

1. Evaluación y análisis del primer Semestre
a- Análisis del cumplimiento de meta.
b- Análisis de facturación.
c- Análisis de gestión.

2. Revisión del plan estratégico comercial.
a- Desarrollo del plan estratégico.
b- Como lograr alcanzar las metas.

3. La selección base fundamental del proceso comercial
a- ¿Por qué fracasan los procesos de selección?
b- Pasos fundamentales en el proceso de selección

4. Aprendiendo a liderar los equipos comerciales
a- Liderazgo Vs jefatura.
b- Principios fundamentales del liderazgo.

5. Coaching comercial, una herramienta importante en
la dirección comercial
a- Objetivos del coaching.
b- El líder coach.

CONFERENCISTA: OTTO RONCANCIO

Administrador de Empresas Hotelera y Turísticas, Especializado en Dirección y Manejo de Personal con más de 25 años de experiencia.

Ha realizado diplomados y seminarios en Liderazgo y Excelencia Universidad del Rosario Bogotá, Gerencia Integral de Ventas Universidad Católica de Santiago de Chile, Estrategia Sales Management University of California Berkeley, La Gerencia de Ventas, Centro Tecnológico ARE Madrid España, Programa de Acciones y auto motivación positiva, Centro Latinoamericano de Información y auto motivación Positiva México D.F.

La dinámica de Fijar Metas y La Dinámica de la Venta Creativa, Sucess Motivatión International INC.; Entrenador de vida Life management Coach Universidad Iberoameriicana de Liderazgo – Inilid, Corporate Coach, Executive Coach, Certificado por ICL International Coaching Leadership y Future Achievement International, Como hacer más eficaz la Publicidad y Promoción de Ventas, Instituto de Estudios Turísticos de América Latina.

Conferencista nacional e internacional, Asesor y Consultor de más de 25 compañías nacionales y 3 Internacionales de diferentes sectores de la economía. Ha pasado por importantes cargos entre los que se pueden mencionar: Gerente para América Latina de Kelme Internacional, Vicepresidente de Ventas de Círculo de Viajes Universal S.A., Vicepresidente de Capacitación y Desarrollo de Comcel, Conexcel S.A., Docente de Educación continuada Universidad de la Sabana, Universidad Militar Nueva Granada, Fundación Universitaria Monserrate, Universidad del Valle, Universidad Francisco de Paula Santander, Universidad Los Libertadores y Alta Tecnología. Miembro del Instituto Internacional de Liderazgo Inilid, de la International Coaching Lieadership, de la Asociación Internacional de Coaches y Consultores, miembro fundador de la Asociación Colombiana de Consultores SCCE y de Optimus Lideres para América Latina, actual Gerente General de Consultorías y Representaciones Comerciales CONSULREPT.
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HOTEL CASA DANN CARLTON CALLE 93 B No. 19 - 44 BOGOTÁ
FECHA: 2 DE MARZO DE 2017 - 8:00 a.m. – 5:00 p.m.
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CONCEPTO VALOR PERSONA 3 O MÁS PERSONAS DE LA MISMA EMPRESA
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15 de Febrero de 2017
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Re: [tiflo-juegos] eurofly

miércoles, 25 de enero de 2017

buenas:
Lo primero es que debes procurar antes de acelerar, asegurarse de que estás dentro de la pista adecuada. así que lo mejor es que subas la velocidad cuando dejes de escuchar ese pitido, y no antes. Lo otro es que, la nariz deberías subirla solo cuando tengas la velocidad de despegue, que puedes mirar con control enter antes de despegar. Si todo sale bien, deberías tener un despegue exitoso.
Saludos.

El 25 de enero de 2017, 9:18, GerarKelsier <gerar.foros@gmail.com> escribió:
Hola gente.
Estoy comenzando con este juego, el cual me parece muy bueno, y agradezco mucho el trabajo que se han tomado los traductores.
El problema que tengo, es que ahora que quiero despegar desde una pista asignada, siempre me termino estrellando y dice que por fuera de rumbo.
Detallo lo que hago, para ver si algún paso está mal, y por favor puedan orientarme.
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Que hago mal?

Gera.

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Re: [tiflo-juegos] eurofly

gracias pepe. Ya estoy mejor, he podido despegar varios con tu sistema.
A seguir practicando que he llegado a nivel 2.
El 25/01/2017 a las 13:22, Pepe escribió:
> Hola Gera. Voy a decirte cómo le hago yo.
> A mí me pasaba lo mismo que a ti, y con práctica lo fui corrijiendo y ahora despego chulada!.
> 1. Cargo combustible.
> 2. enciendo motores.
> 3. Retraigo las aletas.
> 4. Me pongo el cinturón.
> 5. Cierro las puertas.
> 6. Pregunto a la torre si puedo despegar.
> 7. Si me dice que si, deshabilito los frenos y acelero hasta la velocidad que concidere apta para alcanzar pista.
> 8. Una vez oigo la voz de la pista, freno por completo y con flecha derecha o izquierda, centro la voz de la pista en mis auriculares.
> 9. Una vez centrada la voz, a despegar!.
> Espero te sea útil la info. Un saludo.
> -----Mensaje original-----
> De: tiflo-juegos@googlegroups.com [mailto:tiflo-juegos@googlegroups.com] En nombre de GerarKelsier
> Enviado el: miércoles, 25 de enero de 2017 08:18 a.m.
> Para: tiflo-juegos@googlegroups.com
> Asunto: [tiflo-juegos] eurofly
>
> Hola gente.
> Estoy comenzando con este juego, el cual me parece muy bueno, y
> agradezco mucho el trabajo que se han tomado los traductores.
> El problema que tengo, es que ahora que quiero despegar desde una pista
> asignada, siempre me termino estrellando y dice que por fuera de rumbo.
> Detallo lo que hago, para ver si algún paso está mal, y por favor puedan
> orientarme.
> Cuando me asignan la pista, hago el proceso habitual de cargar
> combustible, cerrar puerta, ponerme el cinturón, quitar el freno de mano
> y acelerar hasta 50 mas o menos hasta escuchar el pitido y la voz que
> enuncia la pista que me interesa. En ese momento freno cuando escucho
> estar mas o menos cerca, y si está a mi derecha, hago un control flecha
> derecha, y si está a mi izquierda, control flecha izquierda. Una vez que
> me habilitan a despegar, saco las aletas, pongo nariz en 15 y acelero
> hasta la velocidad predeterminada. Sin embargo, en un momento de esa
> aceleración deja de escucharse la voz que indica la pista, y al ratito,
> plum. Chau mi pobre avión. Estrolado.
> Que hago mal?
>
> Gera.
>
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RE: [tiflo-juegos] Pregunta de eurofly.

No hay de qué Rubén; acá andamos!

 

De: tiflo-juegos@googlegroups.com [mailto:tiflo-juegos@googlegroups.com] En nombre de Rubén Pardo
Enviado el: miércoles, 25 de enero de 2017 04:24 p.m.
Para: tiflo-juegos@googlegroups.com
Asunto: RE: [tiflo-juegos] Pregunta de eurofly.

 

Gracias Pepe.

 

El otro día me había pasado de largo, y no había usado la reversa, si no que giré 180 grados y empezé ir marcha atrás.  O sea que pude volver al estacionamiento de casualidad! Ja ja

 

Gracias por la aclaración de la reversa.

 

Saludos.

 

 

 

 

 

Rubén

 

"Dios hizo el gato para ofrecer al hombre el placer de acariciar un tigre."

 

 

De: tiflo-juegos@googlegroups.com [mailto:tiflo-juegos@googlegroups.com] En nombre de Pepe
Enviado el: miércoles, 25 de enero de 2017 2:08
Para: tiflo-juegos@googlegroups.com
Asunto: Re: [tiflo-juegos] Pregunta de eurofly.

 

Hola Rubén. Gusto saludarte. La reversa, se usa con los motores encendidos. Y precisamente, sirve para que el avión avance hacia atrás. Sólo debes de usarla cuando te has pasado del estacionamiento. Espero haya aclarado tu duda. Cualquier cosa aquí andamos.

Enviado desde mi iPhone


El 24/01/2017, a las 21:05, Rubén Pardo <rubpardo@gmail.com> escribió:

Hola compañeros.

 

Para qué es la Reversa?

Se usa la tecla Retroceso.  Pero desconozco el funcionamiento.  Se usa cuando los motores no están encendidos.

 

Saludos y gracias por sus atenciones!

 

 

 

 

 

Rubén

 

"Dios hizo el gato para ofrecer al hombre el placer de acariciar un tigre."

 

 

De: 'byron aguilar' via Tiflo-juegos [mailto:tiflo-juegos@googlegroups.com]
Enviado el: martes, 24 de enero de 2017 6:56
Para: tiflo-juegos@googlegroups.com
Asunto: Re: [tiflo-juegos] Pregunta de eurofly.

 

yo pienso que en realidad no es necesario que fijes el rumbo manualmente, pero en caso de quererlo así, lo que tendrías que hacer, es apuntar en ese cuadro de edición, las coordenadas  que te lleven al lugar en concreto donde quieras ir.

El 21/01/2017 a las 19:55, Pepe escribió:

Muchísimas gracias por responder. Eso de la audio navegación lo estoy aplicando y lo tengo claro. Lo que aún no logro entender, son el comando al más la tecla ese punto al oprimirlo, me dice escriba el rumbo. Y ahí es donde no se que poner. Muchas gracias también por responder sobre Los números que aparecen al final de revisar la velocidad. De ellos no tenía conocimiento. Me gustaría, me explicaras, si puedes de favor, eso de la tecla alt más ese. Un saludo y disculpa la molestia.

Enviado desde mi iPhone


El 21/01/2017, a las 04:56, 'byron aguilar' via Tiflo-juegos <tiflo-juegos@googlegroups.com> escribió:

bien, esto es así, lo primero es la velocidad aerodinámica y lo otro la velocidad del viento, en los aviones de categoría 2 al activar la navegación automática, con la combinación de teclas ALT P se fijarán las coordenadas de manera automática,. en aviones de categoría 1, tu vas fijando el rumbo con flechas izquierda o derecha. y ves su resultado, oprimiendo la tecla n.  Espero que todo esté bien aclarado

 

El 19/01/2017 a las 19:46, Pepe escribió:

Hola compañeros, primero que nada, saludarles.

Tengo 2 preguntillas sobre eurofly:

La primera, es que al oprimir la letra R me dice la velocidad del avión y luego me dice 2 números.

Por ejemplo: 800 km, viento cruzado desde el norte, 23.

¿Qué significan esos números?

La segunda pregunta, es que al activar el rumbo automático, ¿qué es lo que tengo que escribir, las coordenadas del destino, la orientación (norte, sur) o el nombre del país?

Perdonen lo largo del mensaje y quiero felicitar a las personas que han traducido las voces de este gran juego al español!!.

Sin más por hoy, un saludo!.

Pepe Limón.



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RE: [tiflo-juegos] Pregunta de eurofly.

Gracias Pepe.

 

El otro día me había pasado de largo, y no había usado la reversa, si no que giré 180 grados y empezé ir marcha atrás.  O sea que pude volver al estacionamiento de casualidad! Ja ja

 

Gracias por la aclaración de la reversa.

 

Saludos.

 

 

 

 

 

Rubén

 

"Dios hizo el gato para ofrecer al hombre el placer de acariciar un tigre."

 

 

De: tiflo-juegos@googlegroups.com [mailto:tiflo-juegos@googlegroups.com] En nombre de Pepe
Enviado el: miércoles, 25 de enero de 2017 2:08
Para: tiflo-juegos@googlegroups.com
Asunto: Re: [tiflo-juegos] Pregunta de eurofly.

 

Hola Rubén. Gusto saludarte. La reversa, se usa con los motores encendidos. Y precisamente, sirve para que el avión avance hacia atrás. Sólo debes de usarla cuando te has pasado del estacionamiento. Espero haya aclarado tu duda. Cualquier cosa aquí andamos.

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El 24/01/2017, a las 21:05, Rubén Pardo <rubpardo@gmail.com> escribió:

Hola compañeros.

 

Para qué es la Reversa?

Se usa la tecla Retroceso.  Pero desconozco el funcionamiento.  Se usa cuando los motores no están encendidos.

 

Saludos y gracias por sus atenciones!

 

 

 

 

 

Rubén

 

"Dios hizo el gato para ofrecer al hombre el placer de acariciar un tigre."

 

 

De: 'byron aguilar' via Tiflo-juegos [mailto:tiflo-juegos@googlegroups.com]
Enviado el: martes, 24 de enero de 2017 6:56
Para: tiflo-juegos@googlegroups.com
Asunto: Re: [tiflo-juegos] Pregunta de eurofly.

 

yo pienso que en realidad no es necesario que fijes el rumbo manualmente, pero en caso de quererlo así, lo que tendrías que hacer, es apuntar en ese cuadro de edición, las coordenadas  que te lleven al lugar en concreto donde quieras ir.

El 21/01/2017 a las 19:55, Pepe escribió:

Muchísimas gracias por responder. Eso de la audio navegación lo estoy aplicando y lo tengo claro. Lo que aún no logro entender, son el comando al más la tecla ese punto al oprimirlo, me dice escriba el rumbo. Y ahí es donde no se que poner. Muchas gracias también por responder sobre Los números que aparecen al final de revisar la velocidad. De ellos no tenía conocimiento. Me gustaría, me explicaras, si puedes de favor, eso de la tecla alt más ese. Un saludo y disculpa la molestia.

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El 21/01/2017, a las 04:56, 'byron aguilar' via Tiflo-juegos <tiflo-juegos@googlegroups.com> escribió:

bien, esto es así, lo primero es la velocidad aerodinámica y lo otro la velocidad del viento, en los aviones de categoría 2 al activar la navegación automática, con la combinación de teclas ALT P se fijarán las coordenadas de manera automática,. en aviones de categoría 1, tu vas fijando el rumbo con flechas izquierda o derecha. y ves su resultado, oprimiendo la tecla n.  Espero que todo esté bien aclarado

 

El 19/01/2017 a las 19:46, Pepe escribió:

Hola compañeros, primero que nada, saludarles.

Tengo 2 preguntillas sobre eurofly:

La primera, es que al oprimir la letra R me dice la velocidad del avión y luego me dice 2 números.

Por ejemplo: 800 km, viento cruzado desde el norte, 23.

¿Qué significan esos números?

La segunda pregunta, es que al activar el rumbo automático, ¿qué es lo que tengo que escribir, las coordenadas del destino, la orientación (norte, sur) o el nombre del país?

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Re: [tiflo-juegos] Traducción de juegos

Muchas gracias!

El 25/1/17, fabi gonzalez <fabiangonzalez0@gmail.com> escribió:
> Hola
> eso ya es un tema de programación de aprone, un amigo por eso no
> terminó su traducción de ese juego.
> fijate en www.tiflojuegos.com ahí incluí todas las traducciones hasta
> la fecha más completas y actualizadas.
> está la de swamp, castaways y nulimals, las encontrás como un enlace
> aparte dentro de la descripción de cada juego.
> saludos.
>
> El 24/1/17, sara h <aila.shs@gmail.com> escribió:
>> Buenos días,
>>
>> Me bajé ayer el juego de pawprints de Aprone y traduje el archivo
>> language para que funcionara en español, pero al jugar, veo que muchos
>> mensajes relacionados con los personajes siguen en inglés. Alguien
>> tiene una traducción más completa de este juego que me pueda pasar?
>> Ya puestos a pedir... Me apetece echarme de nuevo unas partidillas al
>> Castaways, pero he perdido mi última versión en la que me traduje las
>> misiones 6 y 7. Alguien puede pasarme también la versión más completa
>> que tenga de lenguaje traducido?
>>
>> Y ya para terminar, si alguien tiene traducidos más juegos de Aprone,
>> encantada por mi encantada, me gustan bastante sus juegos.
>>
>> Mil gracias de antemano
>>
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